(vol.32からの続き ※Airbnbって何？vol.1へ）
最終日、結局ドイツ人３人になりました。
さて、自由に行動しているドイツ人から、ようやく写真もらえました。
なぜ今までもらえなかったかとういうと、彼女たちはLINEユーザーではなく、WhatsAppユーザーだったからってのもあります。
ほとんどの外人には、来る前にLINEのIDを教えて、それでやりとりしています。なので、来てすぐこっちが写真とってLINEですぐ送って、そうすると逆に相手の写真もすぐもらえます。
ということで、今回は私がWhatsAppユーザーになり、ようやく写真をもらったのでした。
定番の浅草。今のとこウチに来た外人が行く率100%です。
外人からみたなりまストリート。提灯 is fantastic.
ドイツ人から見た日本の変なもの。
This is the Japan.
ちなみにドイツ人のいる最終日は、ティネクト株式会社初の社員旅行ということで、アダチと草津に行きました。（つまり、ドイツ人とはこれでお別れです。）
草津国際スキー場の麓
からの白根山々頂アタック。社員一同（２名）峠を攻めます。（自転車で）
オレのトゥルマレ峠（超級山岳）こと、クサトゥルマレ峠（志賀草津道路）をアタックします。
標高差769ｍ 距離12.3km 平均斜度6.3%のツールドフランスで言う第1級山岳です。
超攻めてるけど、時速10km。車に抜かれまくりです。（車の中の人が、笑ってるように見えます。）
登りはじめから5km地点のゴンドラ始発駅。（ゴンドラ営業中）
9km地点の駐車場で記念撮影（後ろの洗濯バサミみたいな人は関係ありません。）
かなり登ってきました。
上の方は木がほとんどなく、まるでトゥルマル峠です。
これが今年のツールドフランスのトゥルマル峠アタック風景（NHK-BS）
白根山に着きました。山頂付近は白根山の火山活動が活発ということで駐車（駐輪も）禁止でした。（わざわざ警備員の人がいた。ご苦労様です。日本ってほんと凄い）
今年のツールドフランスのトゥルマル峠山頂（NHK-BS）
登ることにワクワクしすぎて、下りのことを忘れてました。
爽快でした。
登り1時間30分 下り15分
夢の時間でした。
ちなみにツールドフランスでは、1ステージが大体200km前後（俺たちが車でやって来た距離 東京-草津170Km）
そして、特に山岳ステージと呼ばれるステージでは、こんな峠を2〜3つ超えるそうです。平均時速は、平地42km/h（俺たち25km/h）、登り25km/h（俺たち10km/h） 下り70km/h（俺たち40km/h）。
しかも21日間連続（休息日2日挟む）。
今年急にツールにハマったオレが、ツールの人たちの、変態っぷりを体感したのでした。やっぱやってみんとわからんよ。
ってことで、社員旅行は頭文字B。（自転車で峠を攻める）
最後は温泉＆そばでシめたのでした。
自宅に戻ってきたら
部屋がめっちゃ綺麗に掃除されてた！さすがドイツ人。真のバックパッカーとはこのことか。
Thanks to Airbnb!
お客様は、真のバックパッカー。
Special thanks to Jenny,Philip and Vone!!!
(vol34へ続く)
(2024/4/21更新）
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